AVISADOR PARA MOTEROS ACCIDENTADOS
Moderador: Motrix Reloaded
AVISADOR PARA MOTEROS ACCIDENTADOS
Ponte en situación. Por desgracia, por cualquier motivo, vas sólo en tu moto y sufres un accidente ¿Qué pasa a continuación? En primer lugar nadie te buscará hasta que pasen varios minutos u horas y noten una tardanza anormal y lo segundo es... ¿por donde empezar a buscar ????
Por desgracia es una situación que ha ocurrido demasiadas veces pero que ahora, gracias a una aplicación disponible para Android, puede ser fácilmente salvada. HelpMeOut! Lite llega a tu terminal para cuidar de ti y tranquilizar a los tuyos. ¿Cómo funciona y qué hace exactamente?
El primer paso es descargarte la aplicación desde la tienda de Android, Google Play. Una vez instalada en nuestro teléfono rellenamos nuestro perfil con nuestros datos personales, tales como tu nombre o grupo sanguíneo, o lo que es aun más importante: el contacto al que llamar en caso de accidente. Antes de empezar a utilizarla señalamos qué tipo de motocicleta utilizamos y dónde guardaremos el terminal (bolsillo o soporte de moto). ¿Por qué? Porque la aplicación, tras miles de kilómetros de pruebas, tiene en cuenta los tipos de aceleraciones y deceleraciones según la máquina, así evitamos que piense que nos la hemos pegado cuando estrujemos el puño de una BMW S1000RR. Todo sea por evitar sustos por falsas alarmas.
Si por desgracia sufrimos un accidente la aplicación dará comienzo al protocolo de emergencia (desactivable manualmente si así nos parece oportuno). En primer lugar utilizará el GPS para después mandar un SMS y correo electrónico a tu contacto de emergencia. Aunque el GPS debemos tenerlo activado en las opciones de nuestro teléfono la aplicación no hará uso de él hasta que sea necesario ahorrando así minutos y horas de batería. En caso de que no haya satélites disponibles en la zona del accidente la aplicación es capaz de localizar nuestra situación utilizando la posición de los repetidores de telefonía móvil más cercanos.
Tras esto se activará una señal acústica para favorecer y facilitar la búsqueda del accidentado. Además, en la pantalla del teléfono, se encontrarán datos tan importantes como nuestro tipo sanguíneo. Por otra parte, nuestro contacto de emergencia, en poder de nuestras coordenadas GPS, podrá también avisar al 112.
Por si fuera poco, la aplicación ha sido desarrollada por tres jóvenes asturianos y la ponen a nuestra disposición de forma gratuita. De todos modos, pronto habrá disponible una versión Professional de bajo precio para los que precisen mayor atención como por ejemplo una llamada desde nuestro teléfono a nuestro contacto de emergencia en manos libres.
Por desgracia es una situación que ha ocurrido demasiadas veces pero que ahora, gracias a una aplicación disponible para Android, puede ser fácilmente salvada. HelpMeOut! Lite llega a tu terminal para cuidar de ti y tranquilizar a los tuyos. ¿Cómo funciona y qué hace exactamente?
El primer paso es descargarte la aplicación desde la tienda de Android, Google Play. Una vez instalada en nuestro teléfono rellenamos nuestro perfil con nuestros datos personales, tales como tu nombre o grupo sanguíneo, o lo que es aun más importante: el contacto al que llamar en caso de accidente. Antes de empezar a utilizarla señalamos qué tipo de motocicleta utilizamos y dónde guardaremos el terminal (bolsillo o soporte de moto). ¿Por qué? Porque la aplicación, tras miles de kilómetros de pruebas, tiene en cuenta los tipos de aceleraciones y deceleraciones según la máquina, así evitamos que piense que nos la hemos pegado cuando estrujemos el puño de una BMW S1000RR. Todo sea por evitar sustos por falsas alarmas.
Si por desgracia sufrimos un accidente la aplicación dará comienzo al protocolo de emergencia (desactivable manualmente si así nos parece oportuno). En primer lugar utilizará el GPS para después mandar un SMS y correo electrónico a tu contacto de emergencia. Aunque el GPS debemos tenerlo activado en las opciones de nuestro teléfono la aplicación no hará uso de él hasta que sea necesario ahorrando así minutos y horas de batería. En caso de que no haya satélites disponibles en la zona del accidente la aplicación es capaz de localizar nuestra situación utilizando la posición de los repetidores de telefonía móvil más cercanos.
Tras esto se activará una señal acústica para favorecer y facilitar la búsqueda del accidentado. Además, en la pantalla del teléfono, se encontrarán datos tan importantes como nuestro tipo sanguíneo. Por otra parte, nuestro contacto de emergencia, en poder de nuestras coordenadas GPS, podrá también avisar al 112.
Por si fuera poco, la aplicación ha sido desarrollada por tres jóvenes asturianos y la ponen a nuestra disposición de forma gratuita. De todos modos, pronto habrá disponible una versión Professional de bajo precio para los que precisen mayor atención como por ejemplo una llamada desde nuestro teléfono a nuestro contacto de emergencia en manos libres.
Always on my mind
Re: AVISADOR PARA MOTEROS ACCIDENTADOS
Y aquí os dejamos otra.....
Se llama MOTO.SOS.
https://play.google.com/store/apps/deta ... tsos&hl=es
Os recordamos que es un enlace para google play.
Se trata de probarlas, y que nunca las tengamos que necesitar !!!!
Se llama MOTO.SOS.
https://play.google.com/store/apps/deta ... tsos&hl=es
Os recordamos que es un enlace para google play.
Se trata de probarlas, y que nunca las tengamos que necesitar !!!!
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Re: AVISADOR PARA MOTEROS ACCIDENTADOS
EL eCALL SERÁ OBLIGATORIO
La Comisión de Mercado Interior y Protección al Consumidor del Parlamento Europeo ha respaldado que el dispositivo eCall o llamada de emergencia esté incorporado a finales del año que viene en todos los vehículos nuevos que se comercialicen en la Unión Europea.
Los fabricantes de vehículos no recibirán la homologación de la CE si no incorporan en sus nuevos productos éste dispositivo, que ante un accidente llama automáticamente al 112.
El dispositivo eCall permite acelerar la llegada de los servicios de emergencia al lugar del siniestro, lo que podría salvar hasta 2.500 vidas al año y reducir la gravedad de las heridas entre un 10 y un 15 %, según datos de la Eurocámara. El sistema aprovecha la conocida como hora de oro, es decir, los 60 minutos siguientes a que se produzca un accidente, que resultan críticos para salvar a las víctimas del siniestro y lograr que las heridas sufridas se agraven lo menos posible.
El Parlamento Europeo reconoce que la introducción de estos aparatos tendrá un coste, pero recalca que serán más importantes los beneficios que ofrecen. La obligatoriedad busca, además , que no sólo se beneficien del eCall aquellas personas que puedan permitirse comprar vehículos de alta gama.
Por el momento, sólo el 0,4 % de los coches europeos tiene instalado un sistema de éste tipo.
PRUEBAS TAMBIÉN EN MOTOS
España es el único pais de la Unión Europea que está ensayando la incorporación del eCall en las motos. Para ello se están realizando estos días pruebas con 10 motocicletas, tanto en el mecanismo de detección del accidente como en la transmisión de la llamada. En el primero colabora el CEIT (Centro de Estudios e Investigaciones Técnicas de Guipuzcoa) y el fabricante de cascos NZI. El casco y la moto disponen de sensores, y si se superan unos umbrales de deceleración (no se confundirá con la simple caída del casco al suelo), se genera la llamada; para ello se trabaja en cuestiones como la deformacíon del casco, e incluso se estudia la posibilidad de incorporar información sobre la gravedad del accidente.
fuente:SOLOMOTO nº 1935
La Comisión de Mercado Interior y Protección al Consumidor del Parlamento Europeo ha respaldado que el dispositivo eCall o llamada de emergencia esté incorporado a finales del año que viene en todos los vehículos nuevos que se comercialicen en la Unión Europea.
Los fabricantes de vehículos no recibirán la homologación de la CE si no incorporan en sus nuevos productos éste dispositivo, que ante un accidente llama automáticamente al 112.
El dispositivo eCall permite acelerar la llegada de los servicios de emergencia al lugar del siniestro, lo que podría salvar hasta 2.500 vidas al año y reducir la gravedad de las heridas entre un 10 y un 15 %, según datos de la Eurocámara. El sistema aprovecha la conocida como hora de oro, es decir, los 60 minutos siguientes a que se produzca un accidente, que resultan críticos para salvar a las víctimas del siniestro y lograr que las heridas sufridas se agraven lo menos posible.
El Parlamento Europeo reconoce que la introducción de estos aparatos tendrá un coste, pero recalca que serán más importantes los beneficios que ofrecen. La obligatoriedad busca, además , que no sólo se beneficien del eCall aquellas personas que puedan permitirse comprar vehículos de alta gama.
Por el momento, sólo el 0,4 % de los coches europeos tiene instalado un sistema de éste tipo.
PRUEBAS TAMBIÉN EN MOTOS
España es el único pais de la Unión Europea que está ensayando la incorporación del eCall en las motos. Para ello se están realizando estos días pruebas con 10 motocicletas, tanto en el mecanismo de detección del accidente como en la transmisión de la llamada. En el primero colabora el CEIT (Centro de Estudios e Investigaciones Técnicas de Guipuzcoa) y el fabricante de cascos NZI. El casco y la moto disponen de sensores, y si se superan unos umbrales de deceleración (no se confundirá con la simple caída del casco al suelo), se genera la llamada; para ello se trabaja en cuestiones como la deformacíon del casco, e incluso se estudia la posibilidad de incorporar información sobre la gravedad del accidente.
fuente:SOLOMOTO nº 1935
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- Kaisser Xose
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- Registrado: 13 Jul 2007, 04:12
- Ubicación: Cerdanyola del Vallès
Re: AVISADOR PARA MOTEROS ACCIDENTADOS
Me ha costado encontrarla, y cuando la encuentro me dice que no es compatible con mi movilPegaso escribió:..... HelpMeOut! Lite llega a tu terminal para cuidar de ti y tranquilizar a los tuyos. ¿Cómo funciona y qué hace exactamente?
El primer paso es descargarte la aplicación desde la tienda de Android, Google Play. .
![Embarrassed :oops3d:](./images/smilies/smile_redface.gif)
Mejor en la moto, el casco lo encarecerá muchísimoPegaso escribió:EL eCALL SERÁ OBLIGATORIO
PRUEBAS TAMBIÉN EN MOTOS
España es el único pais de la Unión Europea que está ensayando la incorporación del eCall en las motos. Para ello se están realizando estos días pruebas con 10 motocicletas, tanto en el mecanismo de detección del accidente como en la transmisión de la llamada. En el primero colabora el CEIT (Centro de Estudios e Investigaciones Técnicas de Guipuzcoa) y el fabricante de cascos NZI. El casco y la moto disponen de sensores, y si se superan unos umbrales de deceleración (no se confundirá con la simple caída del casco al suelo), se genera la llamada; para ello se trabaja en cuestiones como la deformacíon del casco, e incluso se estudia la posibilidad de incorporar información sobre la gravedad del accidente.
fuente:SOLOMOTO nº 1935
Más allá, del bar habrá un lugar, donde yo cada mañana iré a potar
Re: AVISADOR PARA MOTEROS ACCIDENTADOS
Me parece fantástica esta aplicación, creo que una de las aplicaciones que mas me he alegrado de conocer. Me parece de una importancia vital, y ojala como tu bien dices no la necesitemos nunca. Estamos dando pasos poco a poco. Bien por nosotros.